خصائص أسطوانة الفرامل

تعتبر أسطوانة الفرامل جزءًا مهمًا من نظام فرامل السيارة ، وهي مصنوعة بشكل أساسي من مواد السبائك الخفيفة (مثل سبائك الألومنيوم) ، ويمكن أيضًا استخدامها في البطانات المصنوعة من الحديد الزهر. تشمل مزايا أسطوانة الفرامل الجودة الصغيرة وتبديد الحرارة الجيد ، وهي مناسبة للسيارات. ومع ذلك ، فإن التصميم غير السليم لأسطوانة الفرامل سيؤدي إلى مشاكل مثل التشوه الحراري والتشوه الميكانيكي ، مما يؤثر على تأثير الكبح. لذلك ، يجب أن يكون لأسطوانة الفرامل سمك جدار كافٍ ، ويتم صب أضلاط تقوية محيطية أو محورية على السطح الخارجي لزيادة القوة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عدم استدارة سطح عمل أسطوانة الفرامل سيؤدي أيضًا إلى قفل ذاتي ويولد اهتزازات وضوضاء.

ماذا تفعل إذا كانت درجة حرارة أسطوانة الفرامل مرتفعة للغاية

تشمل حلول ارتفاع درجة حرارة أسطوانة الفرامل ما يلي: 1. قم بتشغيل جهاز الاستحمام لتقليل درجة حرارة المحور ؛ 2. توقف للراحة وانتظر حتى يبرد طبل الفرامل بشكل طبيعي ؛ 3. إصلاح مضخة الفرامل الفرعية ، سيؤدي سوء إعادة الزيت إلى تأخير الفرامل ؛ 4. استبدال زنبرك أسطوانة الفرامل ، سوف يؤثر تلف الزنبرك على تأثير الكبح ؛ 5. اضبط فجوة وسادات الفرامل للتأكد من أن الفجوة بين أسطوانة الفرامل اليمنى واليسرى وسادات الفرامل متسقة ؛ 6. إضافة زيت التروس ، سيؤدي التشحيم غير الكافي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة أسطوانة الفرامل ؛ 7. إصلاح الإطارات للتأكد من أن ضغط الإطارات طبيعي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عيوب الأنسجة في أسطوانة الفرامل ، مثل الحبوب الخشنة وجزيئات الشوائب ، ستقلل أيضًا من قوتها وصلابتها ، مما يؤدي بسهولة إلى تركيز الضغط والتأثير على تأثير الكبح. إذا كانت درجة حرارة أسطوانة الفرامل مرتفعة للغاية ، فقد يكون ذلك أيضًا بسبب الاختيار غير السليم لإمداد الوقود وزوايا حقن الوقود ، والفجوة بين حلقة المكبس وجدار الأسطوانة كبيرة جدًا ، أو تسرب الهواء من وسادة أسطوانة الصمام ، أو سوء الاتصال بين مدخل وصمام العادم ومحمل الصمام ، أو تعديل خلوص الصمام بشكل غير صحيح ، والحجم المفرط في المبرد وغطاء ماء المحرك وأسباب أخرى. يمكن أن يؤدي حل هذه المشكلات إلى تقليل درجة حرارة أسطوانة الفرامل بشكل فعال.

كيف تعمل طبول الفرامل

مبدأ عمل أسطوانة الفرامل هو احتكاك قطعة الاحتكاك بالجانب الداخلي لأسطوانة الفرامل من خلال جهاز هيدروليكي ، وذلك لتحقيق تأثير الكبح. تتكون أسطوانة الفرامل بشكل أساسي من أسطوانة عجلة الفرامل ، وحافر الفرامل ، وأسطوانة الفرامل ، وصفائح الاحتكاك ، ونوابض العودة. عند الضغط على دواسة الفرامل ، يتم دفع مكبس مضخة الفرامل الرئيسية للحركة ، ثم يتم توليد الضغط في دائرة الزيت. ينقل سائل الفرامل الضغط إلى أسطوانة الفرامل ، بحيث تتلامس لوحة الاحتكاك مع أسطوانة الفرامل ، مما ينتج عنه احتكاك ، مما يؤدي إلى إبطاء السيارة أو إيقافها. تستخدم أسطوانة الفرامل في الغالب في العجلات الخلفية ذات الأحمال الصغيرة للفرملة وفرامل الانتظار.

دور العجلات

تعتبر العجلات جزءًا مهمًا من السيارة ، وتشمل الأدوار الرئيسية: دعم العجلات ، ونقل الطاقة ، وتوفير دعم التعليق. وحدة المحور عبارة عن جهاز متكامل يدمج المحامل والأختام وأجهزة الاستشعار والمكونات الأخرى ذات الصلة ، ويتم تثبيته على عجلات السيارة لدعم العجلات ودورها. بالمقارنة مع العجلات الفولاذية ، فإن العجلات المصنوعة من السبائك أخف وزنًا ، وأقل مقاومة للقصور الذاتي ، ودقة إنتاج عالية ، وتشوه منخفض عند الدوران عالي السرعة ، مما يساعد على تحسين أداء القيادة الخطية للسيارة ، وتقليل مقاومة دوران الإطارات ، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود. في الوقت نفسه ، فإن التوصيل الحراري لمواد السبائك يبلغ حوالي ثلاثة أضعاف أداء الفولاذ ، وتبديد الحرارة جيد ، والذي يمكن أن يلعب دورًا معينًا في التوهين الحراري لنظام الكبح والإطارات ونظام الكبح للمركبة.

كيفية إصلاح خدش المحور

تشمل طرق إصلاح خدش المحور ما يلي: 1. امسح الندوب بمخفف الطلاء لإزالة الأوساخ ؛ 2. استخدم المسواك لإزالة الأوساخ من الجزء العميق من الخدش ؛ 3. ضع الطلاء المعدل على طرف الفرشاة وانكمش قليلاً بعد أن يجف الطلاء ؛ 4. بعد أسبوع من التجفيف ، ضعي الماء والصابون لتنعيم السطح ، واضعيه في الماء والصابون بورق مقاوم للماء لتنعيم السطح ؛ 5. إذا كانت عجلات ألمنيوم ، يمكنك استخدام ورق الصنفرة المصقول الخاص للسيارة ؛ 6. امسح العجلات بقطعة قماش نظيفة ؛ 7. إصلاح الطلاء بالرش مع خدوش السيارة الخاصة.