تتكون مكابح الأسطوانة من جزأين: حامل الفرامل والدفع الهيدروليكي الكهربائي. عند الكبح ، يدفع مكبس أسطوانة العجلة حافر الفرامل إلى الخارج تحت ضغط سائل الفرامل ، ويتغلب حافر الفرامل على القوة المرنة لزنبرك الارتداد ويفتح للخارج ، ويضغط على أسطوانة الفرامل

تتكون مكابح الأسطوانة من جزأين: حامل الفرامل والدفع الهيدروليكي الكهربائي. عند الكبح ، يدفع مكبس أسطوانة العجلة حافر الفرامل إلى الخارج تحت ضغط سائل الفرامل ، ويتغلب حافر الفرامل على القوة المرنة لزنبرك الارتداد ويفتح للخارج ، ويضغط على أسطوانة الفرامل

مبدأ عمل فرامل الأسطوانة هو دفع مكبس مضخة الفرامل الرئيسية عند الضغط على دواسة الفرامل ، ثم توليد الضغط في دائرة الزيت. ينقل سائل الفرامل الضغط إلى حافر الفرامل ، بحيث يتم فتحه للخارج ، والضغط على أسطوانة الفرامل ، وتوليد عزم الفرامل ، وتشمل مكونات فرامل الأسطوانة أسطوانة الفرامل ، وحافر الفرامل ، وطبلة الفرامل ، وأقراص الاحتكاك ، تم سحب مكابح الأسطوانة مثل نوابض التراجع تدريجياً في مجال السيارات ، وذلك بشكل أساسي للعجلات الخلفية ذات الأحمال الصغيرة للفرملة وفرامل الانتظار

تعتبر أسطوانة الفرامل جزءًا مهمًا من نظام فرامل السيارة ، وقد يؤدي تصميمها غير السليم أو تشوهها الحراري إلى فشل الفرامل. لذلك ، يجب أن يكون لأسطوانة الفرامل سمك جدار كافٍ ، ويجب أن يتم صب الأضلاع القوية على السطح الخارجي لزيادة القوة والقدرة على تبديد الحرارة